تمام کہانیاںشائع ۲ منٹ
تونسا بیراج کوٹ ادو سے تقریباً ۱۶ کلومیٹر شمال مغرب میں دریائے سندھ پر ہے۔ اس کی تجویز پہلی بار ۱۹۳۶ میں آئی، ۱۹۵۳ میں منظوری ملی، ۱۹۵۸ میں مکمل ہوا اور مارچ ۱۹۵۹ میں باقاعدہ افتتاح ہوا۔ مقصد یہ تھا کہ دونوں کناروں کی سیلاب پر چلنے والی زمین کو قابلِ بھروسہ پانی ملے، اور تھل میں نئی زمین آباد ہو۔
تعمیر کے وقت اس کے ۶۵ دَر تھے جو دونوں سروں کے درمیان ۴،۳۴۶ فٹ پر پھیلے ہیں۔ زیادہ تر دَر ۶۰ فٹ چوڑے ہیں؛ ایک ۲۲ فٹ کا کشتیوں کا راستہ ہے، اور مچھلیوں کے لیے دو سیڑھیاں ہیں۔ ذرائع اس کی ڈیزائن سیلابی گنجائش ۱۰ سے ۱۱ لاکھ کیوسک بتاتے ہیں۔
کسے پانی دیتا ہے
بائیں کنارے — کوٹ ادو کی طرف — بیراج مظفرگڑھ نہر کو پانی دیتا ہے جو ۱۹۶۰ میں مکمل ہوئی، اور تونسا–پنجند لنک کو جو ۱۹۷۰ میں سندھ طاس منصوبے کے تحت بنی۔ دائیں کنارے یہ ڈیرہ غازی خان نہر کو پانی دیتا ہے، اور ایک نیا ہیڈ ریگولیٹر بلوچستان کے لیے کچھی نہر میں ۶،۰۰۰ کیوسک تک چھوڑتا ہے۔ اس کی نہریں مل کر تقریباً ساڑھے تئیس لاکھ ایکڑ سیراب کرتی ہیں۔
یہ ایک گزرگاہ بھی ہے۔ بیراج پر سڑک کا پل، ریلوے کا پل، گیس اور تیل کی پائپ لائنیں، اور ہائی وولٹیج بجلی کی لائنیں گزرتی ہیں۔
اسے قائم رکھنا
مسائل تقریباً فوراً شروع ہو گئے۔ دریا ترچھا آتا تھا جس سے ڈیرہ غازی خان نہر میں مٹی بھری؛ بیراج کے نیچے پانی کی سطح گری، اور اسٹلنگ بیسن کو نقصان پہنچا۔ مرمت ۱۹۵۹ سے ۱۹۶۲ تک چلی، اور ماہرین کی کمیٹیوں نے ۱۹۶۶ اور ۱۹۷۳ میں ڈھانچے کا جائزہ لیا۔
اپریل ۲۰۰۴ میں عالمی بینک نے ہنگامی بحالی اور جدید کاری کی مالی مدد پر اتفاق کیا، جو ۲۰۰۵ سے ۲۰۰۸ کے درمیان ہوئی اور اس میں نیچے کی طرف ایک ذیلی ویئر بھی شامل تھا۔ دو سال بعد ۲۰۱۰ کے سیلاب نے پورے نظام کو آزمایا — اور بیراج کے بجائے اوپر پشتے سے راستہ بنا لیا۔
ذرائع
اس کہانی کی معلومات نیچے دیے گئے ذرائع سے ہیں۔ کوئی غلطی نظر آئے تو hello@kotaddu.pk پر لکھیں۔
